殿様商売のとほほん日記: そろそろ巡航茶クリなんですが

陸戦考は、しばしお休みが続きそうかな＾＾
だって、メンドイし、オリジナル奥義って必要かな？

コロッセはほぼ、3コンポソロで決まりみたいな感じだし…

それで、現在はポルトベロで採集＆陸戦をポチポチやってまして、あと30Ｋで冒険67に到達です。

すると念願の巡航型ティクリッパーに乗れんですが、ねぇ、なんか燃えない。

問題はロングスクーナー君にあります。マックス強化で縦帆が711＞＜
同じ商会の人のマックス君に引っ張って頂いた際に、これ幸いと挑戦しましたが、あえなく敗北です。

一応、当方も-20％減量で縦、横+105強化の準マックス強化の大クリッパーですよ。シラクサ前の順風でも追いつかなかったｗｗ

順風は速度上限が決まっているみたいなんで、仕方ないですが、するとトータルではいつでも負けることになるんじゃないのかな。

どうも開発の方々って、帆船のことを根本で誤解してるんじゃない。補助帆を増やすと速くなるって、余りにデジタル的な発想でしょ。

確かに、帆は重要でしかも唯一の推進力ですが、帆柱の重量も無視できません。強度の関係で船体重量も増えます。つまり帆数と得られる推力は等比例しません。

なので、帆がゴテゴテある船は、大概が重量物を運ぶ目的の貨物船です。軽快船は2本か3本。

スクーナーは17世紀初めごろからある、2本マストの軽快船で、オランダ発祥とからしい。
流行したのは18世紀の北米で、そういう意味で今回、ロングスクーナーが登場したのはタイムリーですが、ねぇ。

大体、ロングスクーナーって、呼称があるんですかね。帆数の多いスクーナーは、一般的にはボルティモアクリッパーと呼ばれてるみたいなんですが…

ボルティモアクリッパーには、史上最大の帆船と言われているトーマス.W.ローソン号ってのがあるみたい。7本マストで、船殻は鉄製。主に大西洋交易に使われた貨物船ですね。